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Paraguay convoca a embajador de Argentina por retención de embarcación en hidrovía

Redacción MonitoreamosporRedacción Monitoreamos
31 julio 2023
en Mundo
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El Gobierno de Paraguay convocó este lunes al embajador de Argentina en Asunción, Domingo Peppo, para abordar la situación de un buque de bandera paraguaya bajo una orden de embargo e interdicción en el vecino país por el cobro de un peaje en el tramo de la hidrovía Paraguay-Paraná que discurre por el territorio argentino.

En su cuenta de Twitter, el Ministerio de Relaciones Exteriores publicó que el canciller paraguayo, Julio César Arriola, convocó a Peppo, «para tratar la situación planteada con la retención de las embarcaciones en aguas del río Paraná».

La Cancillería de Paraguay había expresado previamente a Argentina el reclamo para una «pronta solución» al embargo e interdicción de un buque de bandera paraguaya impulsado por la Administración General de Puertos de Argentina.

El canciller nacional Julio Arriola 🇵🇾 convocó esta mañana al embajador de #Argentina 🇦🇷, José Domingo Peppo, para reiterar el reclamo de una pronta solución a la retención de embarcaciones en la Hidrovía. Este se comprometió a encaminar el pedido.

➡️ https://t.co/5621483dU0 pic.twitter.com/oyn2BYximm

— Ministerio de Relaciones Exteriores (@mreparaguay) July 31, 2023

En un comunicado con fecha del sábado pasado y del que se hizo eco la prensa local este domingo, el Ministerio de Relaciones Exteriores se pronunció tras conocer la medida adoptada el viernes por una instancia judicial.

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Medios locales indicaron que la decisión afecta a un buque remolcador con bandera paraguaya de la empresa HB GRUS que llegó al vecino país a descargar soja brasileña.

La deuda ascendería a 4.232 dólares, según las versiones periodísticas.

Paraguay se ha declarado contrario a una resolución del Ministerio de Transporte de Argentina (1023/2022) que fija, a partir del 1 de enero de este año, una tarifa de 1,47 dólares por tonelada para las embarcaciones de transporte internacional y de 1,47 pesos argentinos por tonelada para las cargas de cabotaje (nacional) en el tramo Puerto de Santa Fe-Confluencia.

La hidrovía representa para Bolivia y Paraguay, que no tienen acceso al mar, una salida al océano Atlántico.

EFE

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